Choferes del transporte público se muestran molestos ante el rechazo del incremento de tarifas por parte de la población. Entre tanto, los usuarios piden a las autoridades y a los mismos choferes que mejoren los servicios.
Los choferes del transporte público urbano se encuentran preocupados, primero porque los ingresos que obtienen no cubren las necesidades básicas de su hogar y segundo en base al nuevo reglamento de licencias de transito que se pretendía instaurar, impidiendo que personas con más de 60 años puedan seguir conduciendo.
Mario Viacha, socio del Sindicato Eduardo Abaroa del sexto grupo de micros, informó que no hay un incremento real de pasajes, sino una recuperación del costo de mantenimiento de los micros. Respecto a la nueva disposición del Organismo Operativo de Tránsito que se pretendía implantar, la misma que ya fue omitida, Viacha manifestó su molestia, argumentando que hubiese sido una medida injusta.
“Hay mucha gente que se encuentra bien de salud, aún cuando tienen 70, 80 años. Ellos tienen derecho a ganarse el pan de cada día. De la noche a la mañana no les pueden quitar, no es correcto”, dijo Viacha.
Entre tanto, los usuarios de este servicio, critican la posición del transporte público, señalando que el incremento de tarifas es injustificado y que más bien, señaló una transeúnte, “deberían de retirar a microbuses con más de 30 años que siguen circulando por nuestras calles, atentando contra nuestra seguridad y no es solo eso, también están las movilidades desaseadas, incómodos y con una atención pésima al usuario”.
Existe molestia en la población paceña por ese tipo de servicios, y más cuando algunos sindicatos de transporte no respetan su recorrido, el cambio repentino de línea o en algunos casos el incremento de pasajes que va desde los 2,50. a 3.00 bolivianos hacia la ciudad de El Alto.
RECTIFICACIÓN DEL GOBIERNO
Respecto al nuevo reglamento de transito, desautorizado ya por el gobierno, el Sof. segundo Rodolfo Mamani Mamani del Organismo Operativo de Tránsito El Alto dijo: “El nuevo reglamento de tránsito se planteó para evitar más muertes en las vías Urbanas y Rurales, ya que las colisiones son del 52% de un restante de atropellos o choques a objetos fijos, además, los choques no se dan por fallas mecánicas como muchos conductores afirman, contrariamente es por la imprevisión del conductor, es decir fallas humanas”.
La inconsistencia del gobierno, respecto al nuevo reglamento de tránsito, preocupa a la población en general. El médico Antonio López, calificó de desacertada la posición asumida por el gobierno. “El nuevo reglamento de transito pretendía velar la seguridad de las personas y ahora volvemos a la misma realidad del transporte público”.
Desde un punto de vista médico, señala López, “por lo menos a los choferes profesionales (de cualquier edad) se les debería hacer una evaluación clínica y estudios pertinentes para descartar que no tengan síndrome de apneas (obstrucción respiratoria que impide dormir) que conlleva al sueño excesivo en el trabajo. Nadie habla de eso y es muy frecuente como a causa de dicho síndrome ocurren accidentes de tráfico”.
Por:
AMILCAR AYAVIRI SAAVEDRA
OMAR ALEXIS LÓPEZ CORO
ORLANDO YUPANQUI ADUVIRI
